住人集裝箱資訊：外高橋集裝箱中轉(zhuǎn)太倉港

今天午夜，從太倉港口到 Yangshan Port 的第一艘水上穿梭艇“春天”號從太倉港口出發(fā)前往 Yangshan Port。張家港住人集裝箱是活動板房的一種。這種住人集裝箱以工地租用給工人居住為主，也有一些私人購買和租用的情況。住人集裝箱的最大優(yōu)勢是價格便宜。張家港活動房引入先進的現(xiàn)代家居設(shè)計理念，采用鋼板、夾芯板、螺栓、鋁配件、混凝土、木材、瓷磚、玻璃、油漆等材料經(jīng)過標準的工藝流程精制而成的一體式活動房，具有即取即用、隨時隨地移動、隨時隨地回收、循環(huán)使用、安全、環(huán)保、美觀、經(jīng)濟、快捷、高效等特點。除此之外還環(huán)保，不產(chǎn)生任何垃圾，不會對周圍產(chǎn)生任何污染，它就像一個箱子，隨時隨地可以移動位置。在那之后，兩個港口之間每八小時就會有一艘駁船。張家港活動房引入先進的現(xiàn)代家居設(shè)計理念，采用鋼板、夾芯板、螺栓、鋁配件、混凝土、木材、瓷磚、玻璃、油漆等材料經(jīng)過標準的工藝流程精制而成的一體式活動房，具有即取即用、隨時隨地移動、隨時隨地回收、循環(huán)使用、安全、環(huán)保、美觀、經(jīng)濟、快捷、高效等特點。除此之外還環(huán)保，不產(chǎn)生任何垃圾，不會對周圍產(chǎn)生任何污染，它就像一個箱子，隨時隨地可以移動位置。

這不僅僅是一條航線的開通。根據(jù)上港集團的計劃，從今天起，外高橋?qū)⒉辉俪袚L江上游集裝箱向洋山港中轉(zhuǎn)的業(yè)務(wù)，由34家長江航運分公司承運的重慶、武漢、長沙、九江等長江上游地區(qū)的外貿(mào)集裝箱將全部轉(zhuǎn)場至太倉港。僅此一項，每年將增加太倉港吞吐量60萬標準箱。

　　這看似我們只是一個集裝箱公司業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)移，可對企業(yè)一直不斷努力工作對接自貿(mào)區(qū)，分享知識溢出效應(yīng)的太倉而言，可能發(fā)展會是一次新機遇。太倉港能搭上洋山港，有其自 身的優(yōu)勢。該港不僅有了12.5米的深水航道，還在去年底中國成為我國全國社會第一個學生全面系統(tǒng)實現(xiàn)海港化管理的內(nèi)河港口，懸掛五星紅旗的海輪無須申請引航就可提高自主進出太倉 港。二手集裝箱

太倉港中轉(zhuǎn)貨物最大的優(yōu)勢在于降低成本和節(jié)省時間。 此前，蘇州、無錫、常州等地的遠洋貨物，不少都是陸運至洋山港進出口的。 以蘇州市遠洋集裝箱的出口為例，從太倉港中轉(zhuǎn)洋山港與從陸運洋山港中轉(zhuǎn)洋山港相比，根據(jù)集裝箱的大小，可節(jié)省至少200元至600元。 以重慶口岸出口外貿(mào)集裝箱為例，經(jīng)太倉港至洋山港，與外高橋中轉(zhuǎn)時間相比，預(yù)計可節(jié)省2天。

航天飛機的發(fā)射只是太倉融入航運中心的第一步。經(jīng)雙方協(xié)商后，太倉將作為港口的延伸。目前正計劃在今年10月啟動上海-太平洋海關(guān)一體化企業(yè)，以便在兩個港口之間轉(zhuǎn)運貨物。無論是進口或出口，太倉口岸只須辦理海關(guān)手續(xù)。非標準貨柜