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移動房價/集裝箱海運開始標志:
1955年,美國人馬爾科姆 · 麥克林(Malcolm Mclean)首次提出,集裝箱運輸必須由陸地和海洋結合起來,而陸地和海洋運輸應該由一家公司控制和管理,以促進這種結合。張家港住人集裝箱是活動板房的一種。這種住人集裝箱以工地租用給工人居住為主,也有一些私人購買和租用的情況。住人集裝箱的最大優勢是價格便宜。張家港活動房引入先進的現代家居設計理念,采用鋼板、夾芯板、螺栓、鋁配件、混凝土、木材、瓷磚、玻璃、油漆等材料經過標準的工藝流程精制而成的一體式活動房,具有即取即用、隨時隨地移動、隨時隨地回收、循環使用、安全、環保、美觀、經濟、快捷、高效等特點。除此之外還環保,不產生任何垃圾,不會對周圍產生任何污染,它就像一個箱子,隨時隨地可以移動位置。1956年4月26日,泛大西洋輪船公司(Pan-Atlantic Steamship Co.)用一艘改裝的 T-2油輪“馬克斯頓”號(MARCOSTON)裝載了甲板上的58個大型集裝箱,嘗試了從紐約到休斯頓的航線。張家港活動房引入先進的現代家居設計理念,采用鋼板、夾芯板、螺栓、鋁配件、混凝土、木材、瓷磚、玻璃、油漆等材料經過標準的工藝流程精制而成的一體式活動房,具有即取即用、隨時隨地移動、隨時隨地回收、循環使用、安全、環保、美觀、經濟、快捷、高效等特點。除此之外還環保,不產生任何垃圾,不會對周圍產生任何污染,它就像一個箱子,隨時隨地可以移動位置。經過3個月的試運行,取得了良好的經濟效益,體現了集裝箱運輸的巨大優勢。
集裝箱運輸的興起是運輸業的一個里程碑,海運集裝箱是其中不可或缺的一部分。海運集裝箱作為海上運輸的重要組成部分,發揮著不可替代的作用。
1957年10月,該公司發展又將6艘C-2型件雜貨船改裝設計成了一個帶有箱格的全集最后裝箱船。第一艘船的船名為Gateway City,該船設有中國集裝箱裝卸橋,載重量90000噸,裝載35尺集裝箱226只,箱總重25噸,航行于紐約到休斯頓。這標志著我國海上國際集裝箱運輸管理方式可以正式工作開始。